東武鉄道

2008 - 09/10 [Wed] - 09:34

今シーズンから、日光アイスバックスのユニフォームに東武鉄道の名が連なりましたね。

ついにと言いますか、やっとと言いますか、東武鉄道と言えば日光、日光への足と言えば東武鉄道と言うくらい東武と日光との繋がりは強いのですが、アイスバックスにはどうしても協力してくれていませんでした。

東武の場合は良くも悪くもケチンボで覇気の無い、もとい、堅実で手堅いお会社なので、こういう有る意味無駄金は使わない会社です。
ですから「東武が金を出すはずない」っていう雰囲気があったので、逆に言えば、今回の事は歴史に残るような事だと思っています。

　※ｋｏｋｏ様からのご指摘で、アイスリンク代を東武鉄道さんが肩代わりされた事がある様です。書いた者の責任として、あと、「堅実で手堅い会社」という私の印象は変わりませんので、原文は残したままに致しますが、その点を修正してお読み頂ければと思います。
ｋｏｋｏ様、ご指摘ありがとうございます。
また、事実と違う印象を与え、申し訳ございません。

《更に訂正（9/17）》
Kokoさんからのコメントを読み違えておりました。
東武鉄道さんが肩代わりしたリンク代はバックスが使用した分ではなくスケートリンクの負債との事です。訂正してお詫び申し上げます。


金額的な事は存知上げませんが、本当の意味で、日光の観光コンテンツの一つになる礎になってくれればと期待が膨らみます。

あとは、全体を通しての戦略ですね。
何度か触れていますが、バックスの動きにはバックボーンが見えません。
ファン感と会員総会と１０周年パーティのポジショニングなど、一つ一つの企画はそこそこ完成しているのですが、一本通した戦略が無い為に散発で終わってしまいます。
例えば、今回東武さんとコラボをしたと言う事は、エリア的なマーケティングとしては、県外の方を呼び込む方針だと理解しています。
ほぼ半数の来客者が県外である現状からすれば、一つの選択肢だとは思います。
それならば、それを推し進めて欲しいです。